Automobile : Georges Massing ,un moteur stratégique de Mercedes-Benz .

Dans un contexte marqué par une profonde révolution technologique du secteur automobile , un africain tient l’un des volants les plus stratégiques de l'industrie . Georges Massing, Vice-Président chez Mercedes-Benz AG, incarne aujourd’hui l’excellence de la diaspora africaine au sommet du génie industriel allemand.

Originaire du Cameroun, Georges Massing est un ingénieur spécialisé en industrie Automobile et Vice Président MB.OS, conduite automatisée et intégration électrique/électronique à Mercedes Benz .

Né le 22 Avril 1972 au Cameroun, il fait ses études secondaires au Collège François Xavier Vogt, Obtient son Baccalauréat en 1991 et devient ingénieur en Allemagne en 1999 à Technische Universität Berlin.

Ingénieur et dirigeant évoluant dans l’industrie automobile, principalement au sein du groupe . Il est reconnu pour son rôle dans le développement des systèmes numériques embarqués, de l’expérience utilisateur et des technologies de conduite automatisée.

Il commence sa carrière en 2001 au sein du programme international des jeunes talents de DaimlerChrysler AG en Allemagne. Entre 2002 et 2007, il occupe différents postes dans les domaines des achats et du développement des véhicules des gammes Classe A et Classe B, ce qui lui permet d’acquérir une solide expérience dans l’ingénierie automobile et la gestion de projets industriels.

En 2007, il rejoint le groupe Magna International, où il exerce plusieurs fonctions de direction. Il y est notamment responsable des systèmes de propulsion pour véhicules électriques et hybrides ainsi que des systèmes d’éclairage. Il dirige également les activités de pré-développement mondial, contribuant ainsi à l’évolution des technologies liées à l’électrification automobile.

Début 2015, il intègre la société BMW AG à Munich. Il y prend en charge le développement des interfaces tactiles et des systèmes d’éclairage intérieur, renforçant son expertise dans l’interaction homme-machine et l’expérience utilisateur à bord des véhicules.

En 2016, il rejoint Mercedes-Benz, où il est nommé responsable du centre « User Interaction & Software » dans la recherche et développement. À ce poste, il joue un rôle déterminant dans la conception et l’évolution de l’expérience utilisateur des véhicules modernes, notamment à travers le système MBUX, lancé à partir de 2018, qui introduit une nouvelle génération d’interfaces intelligentes et connectées.

À partir du 1er mars 2019, il est nommé à la tête de la direction « Digital Vehicle & Mobility ». Il est alors chargé de piloter la transformation numérique des véhicules, le développement des services de mobilité et l’intégration des architectures logicielles avancées au sein de Mercedes-Benz. Cette fonction élargit son champ d’action vers les véhicules connectés et les plateformes digitales.

Au fil de sa carrière, il contribue également aux projets liés à la conduite automatisée, notamment les systèmes de type Drive Pilot, ainsi qu’à la structuration des nouvelles architectures logicielles des véhicules modernes. Son travail s’inscrit dans la transformation globale de l’industrie automobile vers des véhicules intelligents, autonomes et centrés sur le logiciel à Mercedes Benz